Сделать стартовойДобавить в закладки    Лента новостей   Реклама на сайте   Вакансии
В мире Притчи Факты Бизнес Политика
Фото Эврика Жизнь Стиль Знаменитости
Моторы Юмор Путешествия Здоровье Секс
Hi-Tech Спорт Семья Интернет Происшествия
Искусство Образование Недвижимость



МЕНЮ
Главная
Форум
Контакты
Ссылки
FAQ

СЕРВИСЫ
Музыка
Программы
NEW Видео
Фотогалерея

MEMBER

Логин  
Пароль  
   

«    Май 2007    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 


АРХИВ

Январь 2009 (43)

Декабрь 2008 (262)

Ноябрь 2008 (257)

Октябрь 2008 (234)

Сентябрь 2008 (323)

Август 2008 (610)

Июль 2008 (450)

Июнь 2008 (646)

Май 2008 (111)

Апрель 2008 (69)

Март 2008 (65)

Февраль 2008 (71)

Январь 2008 (57)

Декабрь 2007 (3)

Ноябрь 2007 (13)

Октябрь 2007 (21)

Сентябрь 2007 (6)

Август 2007 (4)

Июль 2007 (4)

Июнь 2007 (15)

Май 2007 (23)

Апрель 2007 (20)

Март 2007 (40)

Февраль 2007 (27)

Январь 2007 (54)

Декабрь 2006 (47)

Ноябрь 2006 (72)

Октябрь 2006 (67)

Сентябрь 2006 (43)

Август 2006 (84)

Экспорт новостей

ДРУЗЬЯ
анекдоты
m-tel.ru
Прикольные картинки на Yalol.ru
deyer.net
Юмор , Девушки
Кино онлайн
Thor Steinar
порно онлайн
Флеш игры
МЫ ЗА!..

...И НЕМНОГО ЗА!..


    Последние обсуждения форума:
    Войти | Зарегестрироваться


 
 Реклама  

Отправить новость или статью

news 1 мая 2007 Что может решить глобальную проблему...

250 тысяч башен высотой больше 90 метров каждая, если их расставить по всему миру, смогут решить глобальную проблему — собрать весь углекислый газ, выбрасываемый в атмосферу Земли человечеством. Так мы избежим негативных изменений климата, и пресловутое потепление нам ничего не сделает. Круто? Чересчур? А ведь авторы этого проекта уже смело шагнули вперёд.



Захотят ли лошадки пастись под сенью таких бетонных монстров - неизвестно. Но их никто и не спросит (иллюстрация Stonehave Productions).

Данную идею мы представляли вам в марте 2003 года. И даже как-то слишком ехидно написали про эти искусственные деревья да их изобретателя. Ну просто не верилось, что затея, тогда существовавшая лишь в виде карандашного наброска, имеет хоть какие-то перспективы. Однако ж профессор Клаус Лакнер (Klaus S. Lackner) из института Земли при Колумбийском университете (Earth Institute at Columbia University) последние четыре года без дела не сидел, и его проект вошёл в, скажем так, осязаемую фазу.

Итак, что же произошло. В 2004 году при непосредственном участии Лакнера в Аризоне была создана компания Global Research Technologies (GRT), трёхлетние усилия которой увенчались разработкой рабочей модели устройства, способного "выхватывать" углекислый газ непосредственно из воздуха.

В официальных сообщениях (пресс-релиз №1, пресс-релиз №2) детище GRT преподносится не иначе как "крупное достижение, превосходящее предыдущие концепции и продвигающее компанию ближе к коммерчески ориентированному продукту". В релизах вообще, как водится, много бравады.

"Мы очень рады видеть, что идея "воздушного захвата", изначально разработанная Клаусом Лакнером, стала успешной рабочей системой в нашей лаборатории, — заявил президент компании Аллен Райт (Allen B. Wright). — Мы предвидим появление системы, экономически жизнеспособного продукта, который будет иметь огромную ценность для всего человечества в будущем. Наш метод удаления CO2, главного парникового газа, позволяет предположить возвращение к меньшим, если не доиндустриальным, уровням углекислого газа в атмосфере".

Свою технологию GRT называет "Извлечением из воздуха" ("air extraction"). И особо подчёркивает, что техника для сбора газа не привязана к определённым местоположениям:

"Впервые выбросы углекислого газа от транспортных средств на улицах Бангкока могут быть удалены из атмосферы устройствами, расположенными в Исландии или на месторождении нефти в Канаде, где собранный газ мог бы использоваться для добычи с искусственным изменением физико-химических свойств нефти, или газ мог быть захвачен в Южной Африке для удовлетворения растущего спроса на продукты нефтехимического производства".

Да, выбросы от транспорта – автомобилей и самолётов, — это одна из серьёзных проблем цивилизации. С электростанциями-то как-то проще. Можно применить, к примеру, паровую конверсию углеводородного топлива, направив на сжигание водород, а углекислый газ, вырабатываемый на определённой стадии такого процесса – в цистерны, трубопроводы и далее – куда будет нужно.

Удаление же "парниковых" выбросов прямо из атмосферы – куда более сложное дело. И тут появляется GRT. Празднуем победу? Увы, ни какой-то конкретики, ни описания опытного образца, ни его фото в пресс-релизах почему-то нет. Что ж, обратимся к данным СМИ, а именно к недавней публикации в газете Christian Science Monitor.

О прототипе кое-что известно. Нет, получилась ещё не 90-метровая башня, а устройство высотой около 3 метров, способное, тем не менее, ежедневно удалять из атмосферы по 50 граммов CO2. Конечно, это не 90 тысяч тонн в год (столько должна собирать одна полномасштабная установка), но всё-таки.

Сообщается, что первоначально для "схватывания" CO2 Лакнер предлагал использовать гидроксид натрия, а теперь GRT утверждает, что придумала другой метод с использованием менее едкого состава. Извлечение же газа из прореагировавшего химиката потребует нагрева последнего до 900 градусов по Цельсию.

Правда, об энергетике процесса авторы затеи сообщают немного. А ведь энергетические затраты технологии – один из главных пунктов у критиков идеи Лакнера. Если точнее, Лакнер говорит не об энергетике как таковой, а о том же балансе углекислого газа. Затраты энергии на удаление каждой его тонны из атмосферы будут означать генерацию ещё 0,4 тонны того же углекислого газа. Что ж, общий КПД процесса явно положительный, и на том спасибо.

И о том, куда потом спрятать углекислый газ – компания говорит мало. Но и так понятно: в каких-то случаях полученный газ можно будет использовать как сырьё для химической промышленности, в других ситуациях – просто закачивать в подземные пласты, да ещё – с пользой.

Помните британский проект первой в мире безуглеродной электростанции? Там получающийся углекислый газ будут загонять под землю для повышения отдачи нефтяных пластов.

Также можно вспомнить успешный случай закачки углекислого газа в огромный соляной пузырь на дне Северного моря.

Негатив же такой: подобные проекты захоронения CO2 оказываются привязаными к соседним производствам или разрабатываемым месторождениям. А, судя по заявлениям авторов "Извлечения из воздуха", прелесть установок именно в том, что их можно поставить где угодно. Как быть?

Может, для широкого распространения гигантских башен-очистителей пригодится недавняя идея инъекции углекислого газа в водоносные слои? Учёные утверждают, что там, при определённых условиях, парниковый газ сможет сохраняться столетиями, а то и дольше.

Сам Лакнер основные надежды связывает с химическим (простите за тавтологию) связыванием газа. То есть с закачиванием в такие пласты, где газ, реагируя с породами, перейдёт в карбонаты. Но тут встаёт вопрос о скорости усвоения газа. В естественном виде она очень медленная, а как её повысить – пока неясно.

Ещё один вариант, по мнению Лакнера – глубины океана, порядка 3 километров и больше, где давление такое, что углекислый газ становится плотнее воды и не может всплыть. Но и в этом случае принцип захоронения больше похож на умозрительную игру с физическими параметрами, чем на готовую к внедрению технологию.

Лакнер говорит, что ископаемое топливо "закончится" для людей не из-за собственно исчерпания его запасов, а из-за недопустимого уровня воздействия сжигаемого топлива на климат. "Если я смогу решить проблему этого воздействия, я увеличу доступные людям ресурсы", — добавляет учёный.

Полный парк "искусственных деревьев", вернее гигантских башен от GRT, позволил бы человечеству ещё лет 200 сжигать уголь (а его запасы весьма обширны), не меняя, существенно, земной климат.

Цифры впечатляют. Только вот насколько за глобальное потепление отвечает человек, а насколько – естественные процессы – учёные горячо спорят до сих пор. Но это – совсем другая тема.

А что споров не вызывает – так это тот факт, что за всё нужно платить. И за удаление парникового газа из атмосферы тоже. Тут у инициаторов данного грандиозного предприятия уже наготове числа: работа "лесов" из "искусственных деревьев" потребует затрат в 30 долларов за тонну захваченного газа, что можно представить, как дополнительную цену (налог) в размере 25 центов на каждый галлон нефтепродуктов.

Что лучше – оставить ещё на сотню-другую лет угольные и нефтяные теплоэлектростанции и бензиновые авто, но подчищать за собой атмосферу, или быстрее развивать безуглеродные технологии в энергетике и транспорте? Об этом предлагаем подумать вам.

"Это действительно то позитивное, что можно будет сказать людям: Вот вам не нужно что-то менять, вам лишь придётся заплатить за это", — говорит Лакнер.

Под "ничего не менять" учёный подразумевает, видимо, переход на альтернативную энергетику. Который идёт сейчас как раз под эгидой борьбы с пресловутым глобальным потеплением.


Такой вот своеобразный у Лакнера позитив.

membrana.ru

Рейтинг: Рейтинг статьи: Плохо (голосов: 1)
Ваша оценка:

Вы бы хотели, помочь тем, кем когда-то были и Вы?.. детям!
Вы бы хотели помочь тем, кому действительно нужна Ваша помощь?.. сиротам!
Вы бы хотели сделать что-то стоящее в этой жизни, о чём Вы ничуть не пожалеете?..
Так сделайте это!
Наш сайт участвует в программе помощи детям сиротам "Дети мира", приглашаем и Вас.

автор: Val
Просмотров: 836
Комментарии (0)

Напечатать
clix - социальные закладки
Информация

Извините, не зарегистрированные посетители ("Гости") не могут оставлять комментарии на сайте.
 


  • Ванга – её жизнь, предсказания и пророчества
  • ВОЛГА на базе 6-й серии БМВ
  • Загадка чуди
  • Реки Сестра и Брат – действительно родственники?
  • Самые красивые фото молний
  • Грех как алиби за наслаждение
  • Орлова Любовь Петровна - История жизни
  • Жизнь после смерти: посмертные маски великих
  • "Задние мысли" про анальный секс...
  • Развод - крах или возрождение?



  • Популярные сайты:

    Поиск по сайту

    СВЕЖИЕ НОВОСТИ

    Рассылка новостей
    на E-mail

    Сколько раз Вы посетили наш сайт

    1
    Более 1
    5
    Много!




    В НАС ИНВЕСТИРОВАЛИ:

    Интересные статьи от КупимЛинк

       
       


    Новое на сайте | Статистика
    При любом использовании материалов сайта, ссылка на Klevo.Net обязательна.
    Все права защищены
     
    бронировать гостиницы Москвы цены | туры и отдых в Эйлате зимой | услуги деловая авиация Air | аренда Виллы Фреджене Италия | срочная тонировка автомобиля в Москве |    
    Rambler's Top100 Рейтинг сайтов